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當年開工當年架梁——南玉鐵路項目首榀箱梁架設成功!

時間:2020-12-13    來源:本站    次瀏覽

1212日,在南玉鐵路項目六景制梁場,隨著架橋機將重達800余噸箱梁平穩、精準地落到學沖村特大橋橋墩上,南玉鐵路項目首榀箱梁架設成功,創造了廣西鐵路建設“當年開工、當年架梁”的記錄,標志著南玉鐵路項目建設由下部結構施工轉為梁體架設的新階段。

南玉鐵路是廣西首條自主投資建設的時速350公里的高速鐵路,對廣西加快“東融”步伐,推動北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”具有重大的意義。今年以來,南玉鐵路項目始終堅持以“交投先鋒+五融品質黨建”為引領,全體參建人員按照“起步就是沖刺,開工就是決戰”的工作要求,在南玉鐵路項目六景制梁場建設過程中克服了設備組裝難、時間緊、任務重等諸多困難,從梁場建設到投產使用,再到首榀箱梁架設,僅用時4個多月,再次創造又一個南玉速度,充分體現了“南玉速度,品質領先”的建設理念。

南玉鐵路項目全線共建設7座制梁場,共承擔3593孔箱梁生產及架設任務,目前已有3座制梁場投產使用,其余4座正火熱、有序建設中。

上一條南崇鐵路朝陽雙線特大橋連續梁勝利合龍
下一條南崇鐵路攻破全線最長隧道——NCZQ5標弄忙隧道順利貫通

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