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“東融”大灣區-南深鐵路玉林至桂粵省界段鐵路項目力爭年內開工

時間:2020-04-17    來源:本站

玉林至桂粵省界段鐵路是南寧至深圳高速鐵路大通道組成部分,設計時速350km/h,線路長110km。受自治區委托,按照構建通達通暢的“交通網”,著力解決最后“一公里”問題要求,廣西交通投資集團有限公司抽調精兵強將組成鐵路前期工作組。

4月16日至17日,鐵路前期工作組在召開可研對接會后,組織開展新建南深鐵路玉林至桂粵省界段踏勘工作。踏勘組一行對擬選線路、比選線路中選線方案、車站選址、長大隧道、重點橋梁及穿越環境敏感點工點逐一踏勘,了解可研初勘初測進展情況及項目推進存在的困難,對項目選線、可研報告編制、可研前置工作及爭取年內開工等工作分別提出意見并作出相應要求。

玉林至桂粵省界段鐵路建成后,將與在建的南玉鐵路、珠江肇鐵路形成連接泛珠三角區域和東盟國家的陸路國際大通道,屆時南寧至深圳、廣州只要兩個小時即可通達。(曹獻良、劉飛躍)

上一條南玉公司組織召開南玉鐵路站前工程施工圖設計研討會并形成一致意見
下一條廣州鐵路監督管理局檢查組到南崇鐵路開展質量安全監督檢查

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